Описание и технические характеристики
Применение Gesan DTA 1250 E с АВР в качестве основного или резервного источника электроэнергии на производственных (фабрики, заводы, комбинаты), добывающих (нефть, газ) и торговых предприятиях, строительных площадках (при возведении зданий и сооружений), социальных объектах (детские сады, школы, больницы, санатории), в банках, офисных зданиях и других объектах, где требуется постоянное или временное качественное и надёжное энергоснабжение.
Технические характеристики Gesan DTA 1250 E дизель-генератор со шкафом ATS:
Номинальная мощность 921.6 кВт / 1152 кВА
Максимальная мощность 1013.6 кВт / 1267 кВА
Коэффициент мощности 0.8
Напряжение 380/220 В - 3 фазы
Регулятор напряжения Автоматический, электронный R 450
Частота / род тока 50 Гц / переменный
Марка двигателя MTU
Модель двигателя 18V 2000 G65
Охлаждение двигателя Жидкостное
Частота вращения вала (об/мин) 1500
Регулятор частоты вращения Электронный блок управления ECU
Объём двигателя 35820 куб.см.
Количество цилиндров 18
Система запуска Автоматическая
Альтернатор Leroy Sommer LSA 50.2 M6
Тип альтернатора Синхронный
Исполнение Открытое на раме
Топливо Сезонное дизельное топливо
Расход топлива при 100% нагрузке 240.4 л/ч
Подогрев охлаждающей жидкости (ПЖД) Да
Расход воздуха вентилятора 1590 куб.м./мин
Ёмкость системы смазки 110 л
Расход масла на угар 1% от расхода топлива
Турбонаддув Есть
Расход воздуха на сгорание 75 куб.м./мин
Поток отработанных газов 216 куб.м./мин
Температура отработанных газов 575°С
Уровень шума 98 Дб (на растоянии 7 метров)
Аккумуляторная батарея (АКБ) 12В 44АЧ 730А
Габариты (ДхШхВ), мм 4616x1960x2300
Сухая масса, кг 8330
Панель управления Цифровая
Фирменная гарантия 1 год
Страна производства Испания
Стандартная комплектация Gesan DTA 1250 E с автоматикой:
- Дизельный двигатель жидкостного охлаждения MTU на 1500 об/мин с электронным регулятором оборотов.
- Синхронный бесщёточный генератор переменного тока, класс защиты IP 23.
- Панель управления электростанцией: комплектуется контроллером функцией автоматического запуска/останова, вольтметром, амперметром, счётчиком моточасов, указателем частоты тока.
- Дизельный двигатель и генератор переменного тока смонтированы в единый агрегат. Агрегат и панель управления установлены на прочной стальной раме с антивибрационными демпферами.
- Заправка маслом и смесью антифриза (до -40C).
- Система выпуска с сильфоном и промышленным глушителем выхлопной системы.
- Система электрооборудования 12/24 В с зарядным генератором АКБ, отключателем АКБ, электрическим стартером.
- Система впуска со стандартным воздушным фильтром для работы в нормальных условиях с индикатором засорённости.
- Система охлаждения с жидкостным радиатором, заправляемым антифризом, с фильтрующим элементом, с промышленным вентилятором, дренажная система, защитная решётка от механических повреждений.
- Система смазки дизель-генератора с жидкостным теплообменником, масляным фильтром и сливным клапаном и насосом для откачки масла.
- Система топливопитания со встроенным пластиковым топливным баком, предварительным топливным фильтром и двойными теплопроводами.
- Система защиты: по низкому давлению масла, по низкому уровню охлаждающей жидкости, по превышению номинальной температуры ОЖ, по низкому уровню топлива.
- Выходной автомат защиты - автоматический выключатель по превышению значений силы тока.
- Подогреватель охлаждающей жидкости - для уверенного пуска при отрицательных температурах.
- Промышленный увеличенный глушитель двигателя - для комфортной работы с электростанцией.
- Отдельный щит переключения нагрузки (ATS). Щит переключения нагрузки комплектуется обычными контакторами до 350А, свыше 400А комплектуется контакторами с моторизированным приводом.*
- Шумозащитный всепогодный кожух. Изготовлен из гальванизированной стали, покрыт фосфатной грунтовкой и окрашен. На боковых сторонах кожуха установлены двери для удобного обслуживания и ремонта ДГУ, которые имеют герметичные уплотнения. Внутренние панели кожуха покрыты несгораемой изоляцией из стекловолонка толщиной 50 мм. Исполнение кожуха по степени защиты IP54. Установлен подъёмный кронштейн.**
- Автоматический регулятор напряжения обеспечивает стабилизацию напряжения электронным регулятором с погрешностью не более +/-0,5%.
- Электрический стартер.
- Сухозаряженная аккумуляторная батарея.
- Статическое зарядное устройство.
- Автоматы отключения в моделях до 50 кВА (63 А), остальные модели имеют защиту по перегрузке в цифровом контроллере.
- Системы защитного отключения и индикации (основные, всего их более 50): давление масла, уровень топлива, перегрузка, перекосе фаз.
- Встроенный топливный бак с запирающейся горловиной.
- Металлический штырь для заземления генератора при работе в полевых условиях.
- Инструкция по эксплуатации на русском языке, электрические схемы.
- Сертификат соответствия ГОСТ-Р.
- Санитарно-эпидемиологическое заключение.
- Заводской тест и акт об испытаниях.
- Предпродажная подготовка, тест перед отгрузкой.
* только для моделей с блоком автоматического ввода резерва (АВР).
** только для моделей во всепогодных кожухах.
Дополнительные опции:
- Дополнительные топливые баки дизель-генератора
- Дополнительный низкошумный глушитель
- Система дистанционного мониторинга и управления ДГУ
- Панель для параллельной работы ДГУ
- Сепаратор топлива
- Сепаратор топлива с подогревом
- Автономный отопитель
- Система автоматической подкачки топлива во встроенный топливный бак из внешнего резервуара
- Насос для откачки масла из картера дизель-генератора
- Металлорукав для отвода отработанных газов
- Гибкий переходник выхлопной системы
- Ручной насос для закачки топлива
- Комплект ЗИП на 500 часов работы
- Комплект сменных фильтров
- Воздушный фильтр для работы в запылённой среде
- Зарядное устройство АКБ
- Подогрев обмоток генератора
- GSM-модуль
- Защитное реле утечки на "землю" с диапазоном регулирования
- Контейнер
Контакты:
ООО «ТехноДром» - Электростанции, Компрессоры, Электроинструмент
